Renault, kljub temu da ima v Sloveniji svojo proizvodno halo, na teh prostorih nekako ne sodi med avtomobilske znamke, ki bi bile visoko cenjene med politično nomenklaturo ali upravljavskimi strukturami večjih postkomunističnih fabrik in kolhozov.
Priznal Renault to ali ne, mu v tem segmentu večino tržnega deleža preprosto pobereta nemški znamki Audi in Passat, mnogi pa še vedno kot avtomobil razumejo predvsem tako imenovano “Merčko”.
Tako Renaultu ostane pač nižji, socialni segment voznikov, zlasti tisti, ki so zaradi socialnega statusa prisiljeni voziti avtomobile kot so petka ali v današnjem času recimo Clio Storia. Starega Clia so se očitno z ostro oglaševalsko akcijo odločili dokončno znebiti.
Žal pa si teh povsem uporabnih avtomobilov po zelo ugodni ceni javna uprava ne more in ne sme privoščiti, kljub siloviti racionalizaciji in prihrankom na vseh področjih, ker je zavezana razpisom na katerih doseže bistveno višje cene, kot pa dejansko vladajo na trgu ali kot se jih da doseči ob kakšni akciji. Izdelki v akciji so za državno upravo od nekdaj strogo prepovedani.
Kakorkoli.
Kar mi je padlo danes v oči je zadnja reklama za Renaultov avto za večje družine eSPACE.
Včasih so oglaševalske agencije z naročilom za reklamo nekega avtomobila dobile tudi natančen seznam, kaj ima avtomobil serijsko vgrajeno, kakšna je poraba, onesnaženje in podobni podatki, ki snovalcem reklame koristijo.
Še pred leti je bilo recimo pomembno, da je imel avtomobil vgrajen ABS, zračno blazino, morda ročno klimatsko napravo, kot dodatna prednost so šteli razni dodatni senzorji temperature asfalta, kasneje so se pojavili elektronski pripomočki proti zdrsu, za hitro vožnjo v ovinke.
Danes je večina te opreme vgrajena serijsko že v osnovne modele in nihče več tega v reklamah ne poudarja, saj bi dejansko izgledalo smešno, da danes, ko smo praktično v subtropskem podnebnem pasu, ne bi imeli v vozilo vgrajene vsaj ročne klimatske naprave.
Zadnja reklama za eSPACE pa je šla še korak dlje.
Če ne pogledaš slike, da gre za oglas avtomobila, bi prej dejal, da gre za oglas kakšnega DVD ali MP3 predvajalnika, saj oglaševalec našteva, kaj vse ima vozilo vgrajeno. DVD video, DIVx video, compact disc, USB, iPod in še neko malenkost, za katero pa ne vem, kaj naj bi pomenila. Morda HUD na sprednje steklo za bolj bojno razpoložene voznike.
Edino kar me sedaj skrbi je, da bom moral poleg idiotov, ki med vožnjo telefonirajo, berejo časopis ali idiotinj, ki si manikirajo nohte, sedaj skrbeti še za idiote, ki med vožnjo gledajo DivX video in jim podpisi prehitevajo zvok za nekaj sekund, potem so pa vsi živčni.
In potem se ljudje čudijo, zakaj se v prometnih konicah kolone pred semaforji ne premikajo. Kako, če pa ali sveti rdeča na semaforju, ali pa sveti zelena na semaforju, a prvi moron v koloni gleda film v armaturi.
Odločno proti! Šoferji so v avtu zato, da vozijo, ne da gledajo naokrog.
Samo kaj bodo v Sloveniji z avtomobilom za večje družine?
22 02 2007 at 8:57
get used to it. v aziji, recimo koreja, japonska, kitajska in tajwan je dvd in tv sprejem v avtu standard… tako v high class znamkah kot v lokalnih gajbah!
pri nas je v prometnih konicah bolj problem kultura voznikov ne pa elektronske naprave. v aziji kljub vsem el. napravam, ki jih imajo navado metati v avto, je odzivnost na semaforjih in gnecah veliko vecja kot pri nas.